<table id="rq1q6"><option id="rq1q6"></option></table>
<pre id="rq1q6"></pre>

          1. <track id="rq1q6"></track>
          2. <p id="rq1q6"><del id="rq1q6"><xmp id="rq1q6"></xmp></del></p>
            <pre id="rq1q6"><del id="rq1q6"><menu id="rq1q6"></menu></del></pre>
            <pre id="rq1q6"><strong id="rq1q6"><menu id="rq1q6"></menu></strong></pre>

              機電商情網

              手機觸屏版

              九路智能-智能倉儲落地關鍵點

              起訂量: 1
              價 格: 面議
              品牌: 九路智能
              供貨總量: 面議
              發貨期限: 自買家付款之日起 3 天內發貨
              所在地: 山東聊城市
              有效期至: 長期有效
              最后更新: 2021-12-09 14:49
              關注人數: 167
              公司基本資料信息
              山東九路泊車設備股份有限公司
                   [誠信檔案]
              聯系人 王巖(先生)        
              會員[當前離線] [加為商友][發送信件]
              電話
              手機
              地區山東 聊城市
              地址山東省聊城市高唐縣人和工業園
              您還可以:
              • 起訂量:
                1
              • 品牌:
                九路智能
              • 發貨期限:
                自買家付款之日起 3 天內發貨
              • 所在地:
                山東聊城市

              作為“工業4.0”的核心組成部分,以及構建未來“智能工廠”的重要基石,智能倉儲正受到業界的高度關注,一時間涌現出一大批智能倉儲裝備的生產商和集成商,在全國范圍內掀起了智能倉儲裝備制造的熱潮。


              隨著“互聯網+”的興起,物聯網技術的應用,倉儲管理向自動化、智慧化發展,智慧倉儲成為倉儲業發展的熱點。同時市面上各類無人倉儲技術如無人車、無人機、機器人等,還有無人倉庫如雨后春筍般出現在各企業視野中,這讓不少企業產生一種誤解:智能倉儲就是無人倉儲。

              重點內容實際上,智慧倉儲并不能等同于無人化的倉儲。

              無人倉儲表面理解就是沒有人的倉儲,將高位立體貨架、巷道堆垛機、升降設備、自動出入庫輸送裝備、自動分揀系統裝備、室內搬運車、機器人等設備進行系統集成,形成具有一定感知能力、自行推理判斷能力、自動操作能力的智能系統。

              比如京東亞洲一號、亞馬遜、阿里,這些倉庫中,到處都是機器人和機械臂的身影,各種物聯網技術聯動交互。

               

              而智能倉儲是一種倉儲管理理念,是通過信息化、物聯網、云計算和機電一體化共同實現的智慧物流,從而降低倉儲成本、提高運營效率、提升倉儲管理能力。

              比如市場上一些企業利用RFID射頻識別、網絡通信、信息系統應用等信息化技術,實現出入庫、移庫管理信息自動采集、識別和管理,這就是一種智能倉儲。無人倉儲只是智慧倉儲的一種方式,智能倉儲的概念包含無人倉儲,因此智能倉儲不等于無人倉儲。

              智能倉儲落地關鍵點:追求運營及管理的效益**大化

              九路股份認為企業在推進智能倉儲項目時,不要一味追求無人倉儲,而是要注重解決企業核心問題,追求運營及管理的效益**大化。

              我們在媒體上經常看到京東、亞馬遜、阿里等公司無人倉庫的視頻,很容易被高大上的無人倉儲技術吸引目光。事實上,無人倉儲的落地還遠沒那么簡單,京東、亞馬遜、阿里等作為站在金字塔尖上的企業,有技術也有資金去建設一些前沿性的東西,同時他們有足夠大的規模來保證無人倉庫**終能給企業帶來收益,這些巨頭的大部分倉庫也并不是無人倉庫,僅僅只有幾個規模大,吞吐量大的倉庫能支撐起無人化,因此對于絕大多數企業而言,建設無人倉儲還不具備足夠的投入產出比。

              就目前的機器人技術來講,無人倉儲更適用于標準化物件以及整進整出的場景,這種場景中,包裝不用拆卸,當整件進入揀選環節時,需要從不同整箱里找到顧客訂單上的商品,高峰期時期甚至需要同時為多個訂單揀貨,而這些工作是機器目前難以承擔的。有數據統計,中國廠內人工駕駛叉車速度是AGV小車搬運的3倍,工人揀選、拆包裝速度是機械手的2-3倍。對于物流搬運、揀選、拆包裝等環節,人工操作效率遠高于機器。

              另外無人倉庫具有效能上限,超出效能上限的業務不能完成,在波峰波谷時期很難靈活調節業務安排,對于柔性化要求高的倉庫并不是****選擇。

              從上面可以看出,技術、資金、規模等大山就使得絕大部分倉儲不可能將人去掉,而且從性價比來看,絕大部分倉儲仍然是依靠人的性價比**高,如何讓機器人和人協同工作,以及怎么用信息化和物聯網輔助人把工作干好則更加重要。因此企業更應該著眼于自身痛點,選擇效益**大化的倉儲解決方案,這才是智能倉儲的正確打開方式。

              聯系時請說是在機電商情網看到我的,謝謝!

               
              男人J桶进女人P无遮挡,少妇呻吟喷水视频正在播放,国自产精品手机在线观看视频